La prima edizione del Varano Challenge Trophy ha i suoi vincitori. All’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari si è concluso infatti il terzo ed ultimo appuntamento del Challenge e il miglior tempo al termine della disputa delle due batterie è andato nelle mani di Giancarlo Maroni alla guida della Falubba Suzuki di Classe 8, che ha completato i 3 giri del circuito in 4:13.814 nella Batteria 1, precedendo di sei secondi Paolo Cornelli, su Yamaha Gloria. Terzo invece Christian Rapuzzi, che ha svettato nella Batteria 2.
Nelle finali si è imposto Enrico Trolio con una Peugeot 1600 completando le quattro tornate di gara in 6:12:002, 2.967 più rapido della Renault di Filippo Gennari. Ma molto interessante è la divisione in classi della manifestazione.
Nel Gruppo 2A il successo è andato nella mani di Luca Tedeschi su Autobianchi Fiat, mentre nel 2B si è imposto Gianmaria Marcomini su Saxo 1600. Maurizio Fumi si è invece aggiudicato il Gruppo 3° con la sua Peugeot, precedendo Sergio Murgia su Citroen per 9.441.
Tiratissimo invece il duello per il Gruppo 3B che ha visto Ido Barel completare i quattro giri previsti in 7:10.045 con soli 297 millesimi di vantaggio su Gianluca Artus e 389 su Danilo Magnani. Successo per la Peugeot 1600 di Enrico Trolio nel Gruppo 4A che ha preceduto sul podio la Fiat di Andrea Dalla Bona e l’altra vettura della casa del grifone di Stefano Fantesini.
Alessandro Ferrari ha invece colto la vittoria nel Gruppo 4B su Renault, con il marchio francese che si è imposto anche nel Gruppo 5B grazie a Filippo Gennari che rifilando 6.979 al termine delle quattro tornate a Luca Capetta, ha regalato ai transalpini una doppietta.
Nel Gruppo 7 invece è stato Daniele Landi ad aggiudicarsi il successo in 6:46.487, mentre nel Gruppo 8 Giancarlo Maroni ha completato una sola tornata. Con la sua Morris Mini Cooper S Gianluca Grossi si è invece imposto nel Gruppo 9.
Prossimo appuntamento per l’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari è per il 13 novembre con il Campionato Italiano Drifting.
